Câteva metode comune de depanare pentru ciocanul de foraj:
Vina unu: Lubrifiere slabă sau lipsită de lubrifiere, care provoacă o creștere a uzurii sau înțepături.
Cauză: Uleiul nu ajunge la mecanismul de impact al ciocanului de foraj.
Remediu: Inspectați lubrifierea, completați cu ulei dacă este necesar sau măriți doza de ulei lubrifiant
Defectul doi: impactulmecanismul nu funcționează sau funcționează cu efect redus.
Cauză:
1. Alimentarea cu aer blocată sau blocată.
2. Un joc prea mare, între piston și cilindrul exterior, sau între piston și interior, sau între piston și distribuitorul de aer.
3. Ciocan de foraj ascuns de impurități.
4. Defectarea pistonului sau defectarea supapei de picior.
Remediu:
1. Verificați presiunea aerului. Verificați dacă canalele de aer până la foraj de rocă sunt deschise.
2. Dezasamblați ciocanul de foraj și verificați uzura, înlocuiți piesa uzată.
3. Dezasamblați ciocanul de foraj și spălați toate componentele interne.
4. Dezasamblați ciocanul de foraj înlocuiți pistonul rupt sau puneți-l pe un nou bit.
Defectul trei:Burghie pierdute și mandrina șofer
Cauza: Impactulmecanismul a funcționat fără rotire pe dreapta.
Remediu:Pescuiți echipamentul scăpat cu o unealtă de pescuit. Amintiți-vă să utilizați întotdeauna rotația cu dreapta, atât la găurire, cât și la ridicarea firului de foraj.
