LEANOMS produce o linie completă de ciocane și biți de foraj RC pentru a se potrivi unei varietăți de adâncimi și condiții de sol. Forajul cu circulație inversă devine din ce în ce mai popular în întreaga lume datorită rezultatelor sale de înaltă calitate a probelor și vitezei de funcționare pentru găurile mai puțin adânci. Este, de fapt, cea mai utilizată metodă de eșantionare. Acest lucru se datorează în mare parte design-urilor noastre creative și încă lucrăm la extinderea capabilităților acestei metode utile de eșantionare. De asemenea, oferim o gamă cuprinzătoare de servicii tehnice, inclusiv selecția produselor, consiliere tehnică și asistență la fața locului.
Principiul de lucru al ciocanului de foraj RC:
1. Cu pistonul sprijinit pe bitul RC cu percuție și ciocanul de foraj RC închis în poziția de găurire, aerul de înaltă presiune este direcționat în camera inferioară a ciocanului și pistonul se ridică. Aceasta începe ciclul pistonului.
2. Pe măsură ce pistonul se deplasează în sus, acesta formează camera superioară formând o etanșare cu tubul interior și ID-ul pistonului. Mișcarea ulterioară etanșează portul care alimentează camera inferioară și, de asemenea, eliberează simultan sigiliul de pe camera inferioară, permițând aerului să se extindă și să evacueze în jos canelurile bitului de percuție. În același timp, se deschide orificiul camerei superioare care alimentează aerul de înaltă presiune în camera superioară formată anterior, crescând astfel presiunea deasupra pistonului și forțându-l înapoi în jos.
3. În timpul ciclului de coborâre sau al cursei de putere, pistonul resigilează camera inferioară pe bucșa rulmentului pistonului, oprind astfel aerul evacuat și creând o cameră de aer de înaltă presiune sub piston, care forțează pistonul înapoi pe ciocanul de foraj RC.
4. Ridicarea ciocanului din partea inferioară a găurii permite ca bitul de percuție să alunece în jos pe sub de antrenare, permițând, de asemenea, pistonului să alunece în jos ciocanul de foraj RC și să se sprijine pe bucșa rulmentului pistonului. Fața de lovire a pistonului și fața de lovire a bitului RC cu percuție nu pot intra acum în contact, permițând astfel fluxul liber de aer de înaltă presiune direct prin ciocan fără ciocanul de foraj RC.
